Наши брэнды

 

Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (7)


Вакансии

Вы хотите иметь дополнительный доход?

Открыта вакансия
Менеджер по продажам

1) Грузовых фильтров и зап.частей
2) Масел и смазок
Требования
- опыт работы не менее 3 лет в данной области
- наличие своей клиентской базы
Зарплата
- обсуждается после знакомства с Вашим резюме.

Высылайте резюме на info@pt7.ru

Смазочные материалы (lubricants) — это вязкие, жирные жидкости или пасты, предназначенные для снижения трения и износа трущихся поверхностей. В большинстве случаев это масла (lubricating oil, luboil, oil), получаемые переработкой нефти (минеральные масла), путем синтеза (синтетические масла), или густые пластичные смазки (grease).

Главная / Ассортимент масло-смазочной продукции / Российские масла и смазки. Каталог /

Смазки

  • 1-13
  • 158
  • № 9
  • АМ
  • АМС-1
  • АМС-3
  • АРМАТОЛ-238
  • АЭРОЛ
  • АЦ-1
  • АЦ-3
  • БНЗ-4
  • БЕНЗИНОУПОРНАЯ
  • ВТВ-1
  • ВАКУУМНАЯ
  • ВНИИНП-207
  • ВНИИНП-210
  • ВНИИНП-212
  • ВНИИНП-214
  • ВНИИНП-219
  • ВНИИНП-220
  • ВНИИНП-223
  • ВНИИНП-225
  • ВНИИНП-228
  • ВНИИНП-231
  • ВНИИНП-232
  • ВНИИНП-233
  • ВНИИНП-235
  • ВНИИНП-242
  • ВНИИНП-246
  • ВНИИНП-247
  • ВНИИНП-248
  • ВНИИНП-254
  • ВНИИНП-257
  • ВНИИНП-258
  • ВНИИНП-260
  • ВНИИНП-261
  • ВНИИНП-263
  • ВНИИНП-270
  • ВНИИНП-271
  • ВНИИНП-273
  • ВНИИНП-274
  • ВНИИНП-279
  • ВНИИНП-280
  • ВНИИНП-281
  • ВНИИНП-282
  • ВНИИНП-283
  • ВНИИНП-286
  • ВНИИНП-291
  • ВНИИНП-292
  • ВНИИНП-293
  • ВНИИНП-294
  • ВНИИНП-295
  • ВНИИНП-299
  • ВНИИНП-502
  • ГОИ-54
  • ГРАФИТНАЯ
  • ГРАФИТОЛ
  • ДЛЯ ГАЗОВЫХ КРАНОВ
  • ЖД
  • ЖРО
  • ЖТ-72
  • ЖТ-79Л
  • ДОЛОТОЛ-АУ
  • ДОЛОТОЛ-Н
  • ДОЛОТОЛ-НУ
  • Е-1
  • ЗЗК-3У
  • ЗИМОЛ
  • ИНДА
  • ИП-1
  • КАНАТНАЯ
  • КОНСТАЛИН
  • КРАНОЛ
  • КРИОГЕЛЬ
  • ЛИМОЛ
  • ЛИТА
  • ЛИТОЛ-24
  • ЛКС-2
  • ЛКС-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ
  • ЛС-1П
  • ЛСЦ-15
  • ЛЗ-162У
  • ЛЗ-ЦНИИ
  • МС-70
  • НК-50
  • ОЗП-1
  • ОКБ-122-7
  • ПВК
  • ПРЕССОЛ-М
  • ПФМС-4С
  • Р-402
  • РЕЗЬБОЛ-ОМ-2
  • СВЭМ
  • СВИНЦОЛЬ-01
  • СВИНЦОЛЬ-02
  • СИЛИКОЛ
  • СИЛИКОНОВАЯ
  • СОЛИДОЛ Ж
  • СОЛИДОЛ С
  • СТАРТ
  • СТП-3
  • ТЕРМА
  • ТОРСИОЛ-35Б
  • ТРАНСОЛ-100
  • ТРАНСОЛ-200
  • ТРАНСОЛ-300
  • УНИОЛ-2М-1
  • УНИОЛ-2М-2
  • ФИОЛ-1
  • ФИОЛ-2
  • ЦИАТИМ-201
  • ЦИАТИМ-202
  • ЦИАТИМ-203
  • ЦИАТИМ-205
  • ЦИАТИМ-221
  • ЦНИИ-КЗ
  • ШРБ-4
  • ШРУС-4
  • ЭЛЕКТРА-1
  • ЭРА
  • Основное назначение смазок — уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют другие функции. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и т.п.).

    Почти все смазки выполняют защитные функции, предотвращая коррозию металлических поверхностей. Благодаря антифрикционным свойствам смазки существенно уменьшают энергетические «затраты» на трение, что позволяет снизить потери мощности машин и механизмов. Для защиты металлических изделий, машин и оборудования от коррозии при их транспортировании и длительном хранении применяют специальные консервационные смазки. Производят также рабоче-консервационные смазки, их не заменяют перед началом эксплуатации техники на антифрикционные смазки.

    Для герметизации зазоров в механизмах и оборудовании, а также соединений трубопроводов и запорной арматуры применяют уплотнительные смазки. Они обладают лучшими герметизирующими свойствами, чем масла. Иногда к смазкам предъявляюг специальные требования, например, они должны увеличивать коэффициент трения, выполнять роль изоляционных или токопроводящих материалов, обеспечивать работу узлов трения в условиях радиации, глубокого вакуума и т.п. Такие смазки относят к смазкам специального назначения.

    Основные условия и объекты применения смазок:

    • открытые и негерметизированные узлы трения;
    • труднодоступные узлы трения;
    • механизмы, расположенные под переменным углом к горизонту;
    • узлы трения, где невозможна частая замена смазочного материала;
    • переменный скоростной режим эксплуатации машин;
    • вынужденный контакт узла трения или защищаемой поверхности с водой либо агрессивными средами;
    • условия резко изменяющегося температурного режима;
    • герметизация подвижных уплотнений, сальников и резьбовых соединений;
    • длительная консервация машин, оборудования, приборов и металлических изделии;
    • необходимость упростить конструкцию, уменьшить массу и размер смазываемых устройств.